Технология изготовления изделий из трикотажных полотен

Обработка срезов деталей и швов. Срезы швов, внутренних краев подбортов, обтачек пройм, горловины, низа рукавов обметывают. Боковые швы, швы рельефов, рукавов, швы соединения манжет с рукавами обрабатывают на стачечно-обметочных машинах цепного стежка типа 408 кл. РЛМЗ, 51 кл. ПМЗ с шириной шва 0,4—0,8 см. Для предохранения от растяжения плечевые срезы соединяют с тесьмой, полоской ткани или с кромкой на машине цепного стежка типа 408 кл. РЛМЗ или челночного стежка типа 697 кл. и 97 кл. ОЗЛМ; ширина шва 0,4—1 см. При изготовлении изделий по индивидуальнымзаказам ширина шва может быть увеличена.

Обтачивание бортов, воротников, манжет, клапанов, карманов и других отделочных деталей выполняют на машине челночного стежка типа 697 кл. ОЗЛМ; ширина шва 0,5—0,7 см.

Обработка бортов.
Борта могут быть обработаны подбортами, настрочными и притачными планками.

Обработку бортов настрочными планками выполняют так же, как и в изделиях из тканей.

Борта обтачивают подбортами с прокладками и без прокладок на машинах типа 697 кл., 597 кл., 97 кл. ОЗЛМ. Обтачивание выполняют со стороны полочек, делая посадку со стороны подбортов на отворотах и со стороны полочек на уровне застежки.

Припуск на шов обтачивания борта настрачивают на участке отворота (лацкана) на полочку, а на участке борта — на подборт. Строчку прокладывают на расстоянии 0,1—0,5 см от шва обтачиванияборта.

В моделях с острыми углами воротников и бортов и при изготовлении изделий из толстых трикотажных полотен рекомендуется сначала выполнить обтачивание бортов, а затем обтачивание уступов, располагая срезы шва обтачивания борта в сторону полочки.

Рис. 117. Обработка бортов подбортами

В изделиях с застежкой до низа нижние концы подбортов обтачивают по линии подгиба низа (рис. 117, а).

Швы в верхних и нижних углах подрезают, оставляя припуск 0,2—0,3 см, борта вывертывают на лицевую сторону, выправляют и приутюживают, образуя кант на отворотах из подборта в сторону полочек, а по бортам — из полочек в сторону подборта.

В бортах с застежкой обметанными или обтачными петлями на пуговицы внутренние края подбортов не прикрепляют.

В изделиях с отворотами с застежкой обметанными или обтачными петлями на пуговицы внутренние края подбортов на участке от плечевого шва до первой пуговицы или петли прикрепляют одной закрепкой посередине этого участка.

В изделиях с застежкой до низа внутренние края подбортов внизу настрачивают на подгиб низа, располагая строчку на расстоянии 0,2—0,3 см от внутреннего края подборта (рис. 117,б).

Верхние края подбортов подгибают в сторону изнанки на 0,7 см, накладывают на срезы плечевых швов и настрачивают на расстоянии 0,2—0,3 см от подогнутого края (рис. 117,в).

Края бортов могут быть отделаны строчками.

При обработке бортов двойными планками двойные планки или полоски из основного полотна соединяют с изделием на машине типа 408 кл. РЗЛМ или 51 кл. ПМЗ, ширина шва 0,4—0,8 см (рис. 118,а), отступив от нижних концов бортов на 4—5 см, при этом планка должна быть длиннее обрабатываемого борта не менее чем на 1 см.

Нижние концы планки подгибают на 1 см внутрь, плотно огибают их припусками на обработку низа изделия и притачивают планку до конца борта (рис. 118,б).

Планку отворачивают, нижние углы швов притачивания планки выправляют, подогнутые концы планки подшивают ручным способом, делая два-три стежка в 1 см.

Обработка воротников. Воротники могут быть обтачанными по отлету или цельнокроенными с нижними воротниками.

Обтачивание воротников выполняют так же, как и в изделиях из тканей. В изделиях из трикотажного полотна кримплен шов обтачивания воротника настрачивают на нижний воротник. Соединение воротника с горловиной выполняют, как в изделиях из тканей. При втачивании воротника в горловину на машине цепного стежка шов втачивания воротника (с прокладками и без прокладок) настрачивают на горловину строчкой, параллельной шву втачивания на расстоянии 0,4—0,5 см от среза. Во избежание растяжения горловины при втачивании воротника со стороны изнанки изделия под строчку подкладывают тесьму.

Если воротник обрабатывают с прокладкой с полиамидной пропиткой, не обладающей клеевой способностью, верхний воротник в концах выкраивают шире нижнего на 0,8—1 см с каждой стороны. В этом случае после обтачивания концов воротника (рис. 119, а, б) (ширина шва 0,7 см) верхний воротник расправляют на нижнем. Припуск верхнего воротника в концах распределяют симметрично, швы обтачивания концов отворачивают в сторону середины воротника или расправляют (разутюживают) и обтачивают воротник по отлету.

Срез отлета прокладки воротника накладывают на шов обтачивания воротника по отлету со стороны верхнего воротника, располагая его около строчки обтачивания или закрывая строчку на 0,1—0,2 см, и настрачивают на расстоянии 0,2—0,3 см от края прокладки (рис. 119,в). Воротник вывертывают на лицевую сторону, прокладку внутри воротника и швы обработки отлета и концов воротника расправляют, воротник приутюживают. Верхний воротник скрепляют с нижним машинной строчкой, располагая ее по стойке на расстоянии 0,4—0,5 см от линии перегиба (рис. 119,г).

При соединении нижнего воротника с горловиной накладным швом срезом нижнего воротника огибают срезы прокладки и закрепляют машинной строчкой на расстоянии 0,5 см от края. При обработке воротника без прокладки по шву соединения воротника с горловиной прокладывают тесьму со стороны основного изделия.

Если воротник обработан с прокладкой, соединение воротника с горловиной выполняют без прокладывания тесьмы по горловине, а прокладка воротника обязательно’ должна попадать в шов соединения нижнего воротника с горловиной или под строчку настрачивания верхнего воротника.

Обработка горловины в изделиях без воротника. Обработку горловины выполняют обтачками или окантовочным швом одинарной или сложенной вдвое полоской основного или отделочного материала.

Вырез горловины обрабатывают обтачками с прокладкой и без прокладки.

Обработку горловины обтачкой без прокладки выполняют аналогично обработке изделий из тканей.

При обработке горловины обтачкой с прокладкой из нетканого материала обтачку накладывают на лицевую сторону изделия лицевой стороной вниз, а прокладку — на изнанку и одновременно с обтачиванием горловины производят притачивание прокладки. Обработку выполняют со стороны обтачки. Ширина шва 0,5—0,7 см.

Во избежание затягивания шов в нескольких местах надсекают, обтачку отворачивают в сторону, противоположную изделию, припуск на шов отгибают в сторону обтачки и настрачивают на обтачку на расстоянии 0,2— 0,3 см от шва обтачивания горловины.

Внутренние края обтачек прикрепляют к плечевым швам.

При обработке горловины обтачкой без прокладки в изделиях из материалов, подвергающихся растяжению, необходимо прокладывать тесьму (если это предусмотрено техническим описанием).

Обработку горловины окантовочным швом выполняют одинарной и вдвое сложенной бейкой из основной или отделочной ткани или тесьмой.

Внутренний срез одинарной бейки обметывают на специальной машине (рис. 119, д).

Широкую бейку складывают пополам изнанкой внутрь. Вдвое сложенную или одинарную бейку накладывают на лицевую сторону изделия, уравнивают срезы и притачивают к изделию швом, ширина которого зависит от ширины канта (0,3—0,6 см).

В изделиях из полотна кримплен с изнанки горловины прокладывают тесьму (если это предусмотрено техническим описанием). Притачанной бейкой плотно огибают шов, образуя ровный кант. Бейку отворачивают на изнанку изделия, огибая шов и образуя кант. Кант закрепляют строчкой с лицевой стороны в шов притачивания бейки или на расстоянии 0,1—0,2 см от строчки ее притачивания.

Обработка пройм в изделиях без рукавов. Обработку пройм выполняют обтачками, одинарными или вдвое сложенными бейками аналогично обработке горловины в изделиях без воротника.

Обработка низа рукавов. Низ рукавов обрабатывают манжетами, швом вподгибку или окантовочным швом.

При обработке низа рукава припуском на подгиб срез низа рукава обметывают на специальной машине типа 51 кл. ПМЗ. Затем подгибают по намеченной линии и подшивают на машине типа 85 кл. ПМЗ слабо затянутыми стежками.

В изделиях из трикотажных полотен с основовязальных машин низ рукавов допускается обрабатывать швом вподгибку с закрытым срезом. Величина подгиба низа в готовом виде должна быть не менее 2 см.

Обработка низа рукава манжетами следующая. Разрез рукава обрабатывают полоской основного материала одинарной или вдвое сложенной.

Одинарную полоску притачивают и настрачивают на машине типа 697 кл. или 97 кл. ОЗЛМ.

Вдвое сложенную полоску притачивают к рукаву по линии разреза на машине типа 51 кл. ПМЗ, накладывая полоску с лицевой стороны рукава.

При расположении разреза в продолжении шва рукава срезы припусков на обработку застежки обметывают.

Манжеты могут быть обработаны с прокладками и без прокладок. При обработке низа рукавов притачными манжетами без прокладок соединение манжет с рукавами выполняют на машине типа 408 кл. РЗЛМ или 51 кл. ПМЗ; манжеты с прокладками соединяют с рукавами также и на машине челночного стежка аналогично обработке изделий из ткани.

Соединение рукавов с проймами. В платьях, блузках, жакетах из малорастягивающихся полотен рукава соединяют с проймами на машинах типа 408 кл. РЗЛМ, 51 кл. ПМЗ или на машине типа 697 кл. ОЗЛМ с прокладыванием тесьмы по окатам рукавов.

В изделиях из сильно растягивающихся полотен рукава втачивают на машине 408 кл. РЗЛМ, 51 кл. ПМЗ или типа 697 кл. ОЗЛМ с прокладыванием тесьмы по пройме.

Обработка низа изделий. Низ изделий подшивают на машине типа 85 кл. ПМЗ слабо затянутыми стежками.

В изделиях из полотен с основовязальных машин низ платьев обрабатывают швом вподгибку с закрытым срезом или с открытым срезом с предварительным обметыванием.

В изделиях из кримпленовых полотен низ изделий обрабатывают швом вподгибку с открытым срезом с предварительным обметыванием его.

Ширина припуска на подгиб может быть равной от 2,5 до 5 см в зависимости от модели (указывается в техническом описании).

Низ изделий может быть обработан окантовочным швом аналогично обработке горловины.

Обработка петель и пришивание пуговиц. В зависимости от модели петли могут быть обработаны в долевом или поперечном направлении.

Петли обметывают на машине 225 кл. (с каркасной ниткой) или на машине 25 кл. ПМЗ (с одинарным или двойным обметыванием).

При обметывании на машине 25 кл. один раз обязательно прокладывают шнур или крученую пряжу, тесьму или ткань.

Пуговицы для застегивания пришивают на стойке на машине 595 кл. ПМЗ сквозными стежками (вместе с подбортами, обтачками или с прокладыванием тесьмы или ткани); плоские пуговицы — на машине 95 кл. ПМЗ. Отделочные пуговицы пришивают без стойки.